VIS – procedury diagnozowania pojazdów koncernu Volkswagen – VAG
Baza danych kodowania jednostek sterujących samochodów Volkswagen - VAG
Wersja oprogramowania
VIN - Kod walidator
Silniki / UDS silniki według numeru VAG / 01 - Silnik [EV_ECM16TDI02103L997557T 003002] / Kontrola - czujnik masy powietrza zasysanego CUUx
Search:
Search area:
| Marka | Model | Jednostka | Działanie |
|---|
Marka 
Model
Część 1 numeru zamówienia
Jednostka
Działanie
Procedura
Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM, gdzie cyfry są zastąpione znakiem X. Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym. Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.
Warunki:
zapłon = ZAŁ
obroty silnika = X obr./MIN.
układ ssący - szczelność = OK
filtr powietrza = czysty
Uwaga:
X kpa = XX mbar
połączyć się z jednostką sterującą XX - silnik
Pomiary rozszerzone
wybierz pozycję w menu:
IDEXXXXX - ciśnienie powietrza w otoczeniu (FXX)
IDEXXXXX - ciśnienie zasysanego powietrza (GXX)
TIP! W oknie "Filtr" wpisać kod IDE, ENG lub MAS w celu ułatwienia wyszukiwania w menu.
stan wymagany
IDEXXXXX = IDEXXXXX ± XX mbar
Dokumentacja zdjęciowa:
przy nieosiągnięciu stanu - sprawdzić część:
- czujnik ciśnienia powietrza zasysanego
- czujnik ciśnienia powietrza zasysanego -> jednostka sterująca
- ciśnienie powietrza w otoczeniu - czujnik ciśnienia
- okablowanie: outside presure - czujnik ciśnienia -> jednostka sterująca
przy osiągnięciu wartości - kontynuować
zapalić silnik
XX - Dostęp bezpieczeństwa
podać wartość: XXXXX
Start
XX - Ustawienia podstawowe
w menu ukrywanym wybierz pozycję:
IDEXXXXX - Kontrola: czujnik masy powietrza zasysanego
aktywować ustawienia podstawowe
następuje instrukcja diagnostyki
wartość wymagana:
- zakończono pomyślnie
przy nieosiągnięciu stanu - sprawdzić część:
- czujnik masy powietrza zasysanego
- okablowanie: czujnik masy powietrza zasysanego -> jednostka sterująca
- układ ssący: szczelność przewodu
- filtr powietrza: czysty
koniec testu
zapłon = ZAŁ
obroty silnika = X obr./MIN.
układ ssący - szczelność = OK
filtr powietrza = czysty
Uwaga:
X kpa = XX mbar
połączyć się z jednostką sterującą XX - silnik
Pomiary rozszerzone
wybierz pozycję w menu:
IDEXXXXX - ciśnienie powietrza w otoczeniu (FXX)
IDEXXXXX - ciśnienie zasysanego powietrza (GXX)
TIP! W oknie "Filtr" wpisać kod IDE, ENG lub MAS w celu ułatwienia wyszukiwania w menu.
stan wymagany
IDEXXXXX = IDEXXXXX ± XX mbar
Dokumentacja zdjęciowa:
przy nieosiągnięciu stanu - sprawdzić część:
- czujnik ciśnienia powietrza zasysanego
- czujnik ciśnienia powietrza zasysanego -> jednostka sterująca
- ciśnienie powietrza w otoczeniu - czujnik ciśnienia
- okablowanie: outside presure - czujnik ciśnienia -> jednostka sterująca
przy osiągnięciu wartości - kontynuować
zapalić silnik
XX - Dostęp bezpieczeństwa
podać wartość: XXXXX
Start
XX - Ustawienia podstawowe
w menu ukrywanym wybierz pozycję:
IDEXXXXX - Kontrola: czujnik masy powietrza zasysanego
aktywować ustawienia podstawowe
następuje instrukcja diagnostyki
wartość wymagana:
- zakończono pomyślnie
przy nieosiągnięciu stanu - sprawdzić część:
- czujnik masy powietrza zasysanego
- okablowanie: czujnik masy powietrza zasysanego -> jednostka sterująca
- układ ssący: szczelność przewodu
- filtr powietrza: czysty
koniec testu
Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM, gdzie cyfry są zastąpione znakiem X. Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym. Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.